彩色透水路面項(xiàng)目能夠緩解城市排水系統(tǒng)負(fù)擔(dān)
- 發(fā)布時(shí)間:2019-12-11
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在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市建設(shè)的進(jìn)程中,現(xiàn)代化城市的地面逐漸被鋼筋混凝土的建筑以及不透水路面所遮蓋,與天然土壤相比,普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量及滲透雨水的能力,而這些都會使城市帶來諸多的環(huán)境問題。
除了每年6月南方普遍的黃梅雨季,9、10月份入秋,對大多數(shù)城市也會有短暫的一個(gè)秋雨過程。在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市建設(shè)的進(jìn)程中,現(xiàn)代化城市的地面逐漸被鋼筋混凝土的建筑以及不透水路面所遮蓋,與天然土壤相比,普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量及滲透雨水的能力,而這些都會使城市帶來諸多的環(huán)境問題。
現(xiàn)代化城市地面所存在的問題:
傳統(tǒng)路面多數(shù)鋪設(shè)的是瀝青、混凝土、水泥板磚等硬質(zhì)地面材料,這些地面的不足之處在于不透水,一旦遇到大雨天氣,雨水則會在路上簡略調(diào)集,導(dǎo)致路面大范圍積水;排水靠的是地下污水管道,強(qiáng)降水時(shí)雨水會被作為廢水處理,不利于雨水對地下水進(jìn)行抵償,加上過度抽取地下水,則會使地面下沉;不生態(tài)混凝土導(dǎo)致城市空氣中的濕度下降,產(chǎn)生熱島效應(yīng);傳統(tǒng)密實(shí)路面易產(chǎn)生胎噪,雨天中,輪胎噪聲更加明顯,對人們?nèi)粘I钆c作業(yè)造成一定的影響。
綜上所述,彩色透水混凝土路面就成為我們城市路面工程項(xiàng)目的首要選擇了。它不光有美化城市環(huán)境的功能,還可以強(qiáng)化城市排澇的能力。相信越來越多的甲方會考慮透水路面作為路面改造工程的主要工藝。